LX250E

今まであまり乗ってるバイクの話したことないっすね。

サーキットで使っているのはLX250E、要するにDトラです。

現状、ナンバー無しなので保安部品外してます。

Dトラも保安部品なければレーシーに見えなくもない？

車両＋カスタムで30万って上限があったので・・・

ヤフオクで拾ってきた車体をベースに足回り中心にやってます。

 

変更点は

吸排気は購入時からついてたRokkkezのスリップオンとK&Nのフィルター

初期型KLX-SR用イグナイタ

って感じで、エンジン周りはほとんどノーマル状態

 

足回りは結構いじってあって

Technixの強化スプリング前後, フォークオイルは15wに変更

Braking前後ディスク

EXCEL 4.25リム

日光のPRIDE2でレースに使った中古のフロントSC1,リアSC2

 

それに加えて

ハンドルがテーパーに変わってるのと

Spiralのステップシート

マスターにRCS15使ってます。

 

その他KLX450？らしきヘッドライトとか

前オーナーが交換したものはノーマル知らないからようわからん。って感じ

特に、14-46のスプロケはショート過ぎて繋がり悪いです。

ウィリーでもやってたのだろうか？ナンバーステーも折れてぶった切れてたし

 

FCRとかハイカムとか300ccとか弄る余地はいくらでもあるんですが・・・

正直、十分かな？って感じです。

エンジンパワーなくて直線ではほとんどの車両に負けます。

けど足はそれなりにしっかりさせたので練習には持ってこいのお気に入りです。

 

 

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